橋式起重機(jī)機(jī)械部分的檢驗(yàn)范圍
1.零部件的檢驗(yàn)
對(duì)各類(lèi)起重機(jī)械的主要零部件(包括吊具、鋼絲繩、滑輪、開(kāi)式齒輪、車(chē)輪、卷筒、環(huán)鏈等),除按照相關(guān)安全技術(shù)規(guī)范及其相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)檢查是否磨損、變形、缺損,并且判斷是否達(dá)到報(bào)廢要求。
2.制動(dòng)器的檢驗(yàn)。
起升和動(dòng)臂變幅機(jī)構(gòu)采用常閉制動(dòng)器,回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車(chē)變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器能夠保證起重機(jī)械制動(dòng)時(shí)平穩(wěn)性要求;制動(dòng)器的推動(dòng)器無(wú)漏油現(xiàn)象;制動(dòng)器打開(kāi)時(shí)制動(dòng)輪與摩擦片沒(méi)有摩擦現(xiàn)象,制動(dòng)器閉合時(shí)制動(dòng)輪與摩擦片接觸均勻,沒(méi)有影響制動(dòng)性能的缺陷和油污。
3.起重量限制器的檢驗(yàn)。
超載作業(yè)是造成起重事故的主要原因之一,因此,使用靈敏可靠的超載保護(hù)提高起重機(jī)本質(zhì)安全性、防止超載事故的有效措施。
4.運(yùn)行機(jī)械行程限位器的檢驗(yàn)。
起重機(jī)小車(chē)或大車(chē)工作運(yùn)行到行程的極限位置時(shí),應(yīng)停止運(yùn)行,以確保起重機(jī)在設(shè)計(jì)規(guī)定的服務(wù)面積內(nèi)工作,有效的限位器能夠防止車(chē)體與止擋和緩沖品質(zhì)碰撞。其檢驗(yàn)方法如下:將大、小車(chē)分別運(yùn)行至軌道端部,壓上行程開(kāi)關(guān),檢查大、小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)行程限位器,是否能夠停止向運(yùn)行方向的運(yùn)行。
橋式起重機(jī)的滑觸線有哪些特性?
滑觸線是為移動(dòng)、旋轉(zhuǎn)設(shè)備(主要成品滑觸線是起重機(jī),桁車(chē),吊車(chē),旋轉(zhuǎn)導(dǎo)電環(huán))提供供電的一種“特殊電線”。那么該產(chǎn)品有什么樣的特性呢?下面就給大家詳細(xì)介紹橋式起重機(jī)的滑觸線有哪些特性,希望可以幫助大家:
1、安全:供電滑觸線外殼系由高絕緣性能的工程塑料制成。外殼防護(hù)等級(jí)可根據(jù)需要達(dá)以IP13、IP55級(jí),能防護(hù)雨、雪和冰凍襲擊以及吊物觸及。產(chǎn)品經(jīng)受多種環(huán)境條件考驗(yàn)。絕緣性能良好,對(duì)檢修人員觸及輸電導(dǎo)管外部無(wú)任何傷害。
2、可靠:輸電導(dǎo)軌導(dǎo)電性能極好,散熱較快,并用電流密度高,阻抗值低,線路損失小,電刷由具有高導(dǎo)電性能,高耐磨性能的金屬石墨材料制成。受電器移動(dòng)靈活,定向性能好,有效控制了接觸電弧和串弧現(xiàn)象。
3、經(jīng)濟(jì):供電滑觸線裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,采用電流密度高,電阻率低,電壓損耗低的銅排作為導(dǎo)電主體。可節(jié)電6%左右,實(shí)現(xiàn)以塑代鋼,以塑代銅,設(shè)計(jì)新穎,無(wú)需其他絕緣結(jié)構(gòu),無(wú)需補(bǔ)償線,安裝于起重機(jī)控制室同側(cè),節(jié)省安裝材料和經(jīng)費(fèi),其綜合費(fèi)用與鋼質(zhì)祼滑線大致相同。
4、方便:供電滑觸線裝置將多級(jí)母線集合于一根導(dǎo)管之中,組半簡(jiǎn)便。其固定支架,連接夾、懸吊裝置,均以通用件供應(yīng),裝拆、調(diào)整、維修亦十分方便
橋式起重機(jī)運(yùn)動(dòng)形式
依照其運(yùn)動(dòng)形式可以劃分為垂直、橫向、縱向。在運(yùn)動(dòng)的時(shí)候,大車(chē)的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)主要承擔(dān)作縱向前后運(yùn)動(dòng);小車(chē)和提升機(jī)構(gòu)慢慢地沿著橋架上面的軌道進(jìn)行橫向左右運(yùn)動(dòng);后通過(guò)啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)來(lái)把握貨物進(jìn)行垂直方向上的運(yùn)動(dòng)。
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